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Diese Motoren sind eine konsequente Weiterentwicklung der LRK-Motoren, die von Christian Lucas, Ludwig Retzbach und Emil Kühfuss im Jahr 2000 das erste Mal vorgestellt wurden
Da es sich hier in erster Linie, um den Anwendungsfall in sehr leistungsstarken E-Helis geht, sind die Motoren in 10-Pol Technik aufgebaut. So sind die meisten Baukastenübersetzungen derzeit fast aller E-Helis weiter verwendbar.
Trotzdem lassen sich diese Motoren auch in Flächenmodellen verwenden, wobei hier ein höheres Drehzahlniveau und ein etwas kleinerer Propeller, als mit 14-Polern, zu erwarten ist.
Als Bürstenlose Regler werden bevorzugt Produkte der Firma Kontronik eingesetzt, da diese z.Z. die beste aktive Drehzahlregelung für Hubschrauber besitzen. Sollen andere BL-Regler genutzt werden, kontaktieren Sie uns. In der Regel ist dies kein Problem.
Die hier empfohlen Antriebsauslegungen basieren grundsätzlich auf eigenen Erfahrungen und richten sich auf etwa 250-350 Watt pro Kilogramm Fluggewicht aus. Dies ist für einen leistungsbetonten Flugstil in der Regel mehr als ausreichend. Darf es etwas mehr sein? Oder doch lieber ein Scale orientierter Flugstil, und dafür deutlich länger, dann helfen wir natürlich auch gerne!
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